Governador Beto Richa assina, nesta quinta, o início do processo de licitação de aproximadamente 10 quilômetros do trecho urbano da rodovia, considerada uma das mais perigosas do estado
Trecho urbano da PR-445 concentra mais da metade dos acidentes registrados na rodovia
O primeiro pedido de licitação ocorreu em 1994, durante a gestão de Luiz Eduardo Cheida, atualmente deputado estadual. O pedido ficou engavetado até 2007. Naquele ano, foi feito o projeto de duplicação da rodovia, contudo, a falta de recursos impediu a ampliação da faixa de rodagem.
O trecho urbano concentra 55,9% dos acidentes registrados na PR-445. Segundo a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), das 479 colisões na rodovia, de janeiro a novembro de 2011, 268 estavam no perímetro urbano. Neste ano, seis pessoas já perderam a vida no trecho, sendo que duas mortes foram registradas entre sábado (3) e quarta (7).
A licitação será nacional e terá prazo de três meses. Com isso, as obras devem começar somente em maio de 2012 e devem durar 540 dias. Para o edital, o governo dividiu o trecho urbano da PR-445 em três lotes: o 1º da BR-369 até a Universidade Estadual de Londrina; o 2º da UEL até a Avenida Harry Prochet e o 3º da Prochet até o Conjunto Jamile Dequech.
Para o governador, o trecho urbano é um dos mais críticos da rodovia, por isso, a necessidade da duplicação. Richa afirmou que parte do dinheiro para a obra, em torno de R$ 70 milhões, é proveniente de economias do governo em contas, como energia elétrica, água e telefone.
Agenda
Na manhã desta quinta, o governador Beto Richa ainda participou das inaugurações da nova sede da Procuradoria Regional do Estado, da primeira unidade de gás natural canalizado da Compagas e de dois poços do Aquífero Guarani.
http://www.jornaldelondrina.com.br/cidades/conteudo.phtml?tl=1&id=1200835&tit=Depois-de-17-anos-duplicacao-da-PR-445-pode-sair-do-papel


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